NEFZ-CO2-Werte Kraftstoffverbrauch 8,1 l/100 km (komb) | CO2 Emissionen 185 g CO2/km (komb) [1]
Der Lotus 3-Eleven. Noch nie war ein Lotus Serienfahrzeug so schnell. Der Neue Roadster wurde zwischen 2016 und 2018 produziert und auf 311 Exemplare limitiert. Zwei Versionen der Baureihe wurden Vorgestellt (Road und Race). Die Karosserie besteht aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Wer eine Frontscheine sowie eine Tür sucht, sucht hier vergeblich. Der Rahmen ist aus Aluminium-Strangpressprofilen und –Blechen zusammengeklebt. Gegen einen Aufpreis ist es möglich, eine Abdeckung für den Beifahrerplatz zu erwerben, welcher den Strömungswiderstand verringert.
Der Unterschied zwischen der Race und Road Ausführung ist lediglich die Leistung und das Schaltgetriebe. Beide besitzen einen 3,5-Liter-V6-Motor von Toyota. Die Road-Version ist mit 306 kW (416 PS) und einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgerüstet und die Race-Version mit 343 kW (466 PS) und einem sequentiellen Sechsganggetriebe. Trotz des kleinen Leistungsunterschiedes wurden beide mit Leistung, Beweglichkeit und Präzision gesegnet.
“Entworfen als kompromissloser Ausdruck des einzigartigen Lotus Spirit, bietet dieser neue Sportwagen unverfälschtes Fahrvergnügen und unterstreicht, dass das Unternehmen sich auf legendäres Handling und rasante Geschwindigkeit konzentriert.” (Zitat Lotus München)
Die leichte Karosserie machen dem Lotus möglich, innerhalb von 3,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt zwischen 280 und 290 km/h.
Die Werte und Philosophie der Marke wurden mit diesem Modell auf den Punkt gebracht. Schneller und leichter lagen schon immer im Fokus des Unternehmens und diese Aufgabe hat der Lotus 3-Eleven perfekt gemeistert. Jean-Marc Gales, CEO von Group Lotus: „Wir sagen immer, dass man einen Sportwagen schneller und leichter machen muss um ihn zu verbessern. Der neue Lotus 3-Eleven bringt diese Philosophie auf eine ganz neue Ebene und entspricht dabei perfekt den Werten unserer Marke.“
Auch preislich liegt der Flitzer weit unter der Konkurrenz.
Diese Technischen Daten gelten nicht für alle Lotus 3-Eleven, lediglich für unser Inserat.
| Motor | 3,5-6-Zylinder-V-Motor |
| Hubraum | 3456 ccm |
| Leistung | 306 (416 PS) |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Antriebsart | Heckantrieb |
| 0 - 100 km/h | 3,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 280 - 290 km/h |
Leistung
• Rundenzeit von 1 Min. 22 Sek.
• Aerodynamischer Anpressdruck von bis zu 215 kg bei 240 km/h – Race-Version
Antriebssystem
• Aufgeladener und ladeluftgekühlter 3,5-Liter-V6-Motor
• Serienmäßig Sperrdifferential
• Lotus Antriebsschlupfregelung
Bremsen und Reifen
• Serienmäßig geschmiedete Leichtmetall-Aluminiumfelgen
• Vier-Kolben-Bremssättel von AP Racing
• Bosch ABS-System von Lotus abgestimmt
Außendesign
• Leichte Karosserieteile durch neues Harzinfusionsverfahren
• Die dramatische Silhouette unterstreicht den auf Leistung ausgelegten Charakter des Fahrzeuges
Innenraumgestaltung
• Minimalistisches Rennsport-Interieur
• Beim neuen Instrumentenblock mit Rennspezifikation kann zwischen Straßen- und Rennmodus gewählt werden.
• Abnehmbares Lenkrad
• Beifahrersitz
Fertigung
• Handgefertigt in Hethel, England
Mehr Informationen zum Angebot, Fahrzeug, Leasing, Mietkauf und Finanzierung.
[1] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO2-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
[2] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage VO 683/2008/ EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen. Ab Januar 2021 sind die Mitgliedstaaten der Europäischen Union verpflichtet, dafür zu sorgen, dass für neue Pkw, die ausgestellt bzw. zum Kauf oder zum Leasing angeboten werden, mit Verbrauchs- und Emissionsangaben nach dem neuen Prüfzyklus WLTP geworben wird. An der Novellierung der deutschen Pkw-EnVKV, durch die diese Verpflichtungen im deutschen Recht umgesetzt werden sollen, wird derzeit gearbeitet; ihre Fertigstellung verzögert sich allerdings. Für eine Reihe von Neufahrzeugen stehen keine NEFZ-Werte mehr zur Verfügung und können daher nicht mehr angegeben werden. Für die Verbraucherinnen und Verbraucher ist es daher sinnvoll, über die realitätsnäheren WLTP-Werte informiert zu werden. Mehr über WLTP.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.